Juli-2011 Na 10 juli moeten aanhangwagens voorzien zijn van achteruitrijverlichting met een 13-polige stekker volgens richtlijn 76/756EEG en R48. Dit geldt voor alle nieuwe aanhangwagens met kenteken die nog niet op naam staan. Uitzonderingen als de aanhangwagen onder een restandvoorraadregeling valt.

Bij aanhangwagens tot 6 meter is 1 achteruitrijlamp verplicht en 1 extra toegestaan. Bij aanhangwagens van meer dan 6 meter zijn 2 achteruitrijlampen verplicht en 2 extra toegestaan.
_______________________________________________________

Maart 2011 Nieuwe modellen Woody en McAlu

Per 15 maart zijn de bestaande modellen Saris aanhangwagens Woody en McAlu vervangen door nieuwe modellen. De nieuwe modellen hebben ook een naamsverandering doorgemaakt. Met name de afmetingen en vastbindmogelijkheid in de aanhangwagen is een grote vooruitgang. Zo ook de ongeremde versie Woody en McAlu hebben standaard voortaan een V-dissel.

Er zijn ook modellen uit het programma gehaald:

* alle CC modellen
* alle Woody en McAlu met oprijkleppen en oprijplaten
* 301 cm lange enkelassige modellen
* alle verlengde dissels
* de modellen FM3727 en FM3735
_______________________________________________________

Paardentrailers slecht onderhouden

Mei-2010 Meer dan de helft van de paardentrailers vertoont ernstige gebreken. Dat blijkt uit een steekproef die BOVAG onlangs deed tijdens een groot paardenconcours in Amersfoort. Met name de banden, koppeling en de vloer van de paardentrailer verkeren vaak in slechte staat.

Tijdens de inspectie op het 25^e Pinksterconcours in Amersfoort was het erg druk. Waarschijnlijk mede door het mooie voorjaarsweer waren veel ruiters en amazones met hun paarden naar de spring- en dressuurwedstrijden afgereisd. Uit heel Nederland kwamen de paarden het terrein oprijden in hun paardentrailers. En juist die trailer kreeg in Amersfoort extra aandacht van BOVAG. “We doen dit wel vaker” verklaart Hans Louwers, manager BOVAG Aanhangwagenbedrijven. “Juist omdat we weten dat het onderhoud van de paardentrailer nogal eens wordt verwaarloosd, is het goed om op dit soort dagen de paardenbezitters te wijzen op de gevaren die een slecht onderhouden trailer met zich mee brengen”.

BOVAG trof onder tweederde van de bijna 150 gecontroleerde trailers slechte of te oude banden aan. BOVAG adviseert de banden na 6 jaar te vervangen. Niet per se omdat het profiel dan versleten is, maar met name omdat door lang gebruik de banden droogtescheuren gaan vertonen. Mede daardoor neemt de kans op een klapband na 6 jaar fors toe.

Voor het eerst controleerde BOVAG ditmaal ook de vochtinwerking van de vloer. “Door met een professionele vochtmeter de vloer te inspecteren hebben we snel een beeld of er sprake is van een slechte vloer” aldus Louwers. “Hier in Amersfoort zagen we dat ruim een kwart van de paardenbezitters rondrijdt met een rotte bodem in hun paardentrailer. Als het paard op de snelweg door de vloer van de wagen heen trapt dan zijn de gevolgen niet te overzien.”

Resultaat van bijna 150 trailerkeuringen:

Slechte banden                                     68%
Breekkabel versleten                             45%
Koppeling (tussen auto en trailer)          31% afkeur
Vloer van de trailer rot / vocht               28%

Link NOS Journaal 
Mei 2010
_______________________________________________________

Per 1 januari 2007 is het verplicht om lading op open aanhangwagens en auto's etc. te kunnen vastzetten/ borgen of afdekken. In het Verkeersregelement staat onderstaande omschreven:

Artikel 5.18.6

1. Het voertuig moet zodanig zijn beladen dat de lading of delen daarvan niet van het voertuig kunnen vallen.
2. Losse lading ten aanzien waarvan het gevaar bestaat dat deze of delen  daarvan tijdens het rijden van het voertuig vallen, moet deugdelijk zijn afgedekt.

Voor meer informatie over ladingnetten/ loofnetten/ sjorbanden kunt U altijd bij ons terecht.
_______________________________________________________

Sinds 1 juli 2006 zijn de nieuwe regels van kracht geworden voor aanhangwagens. Aanhangers tot 750 kg (leeg gewicht + laadvermogen) moeten nu zijn voorzien van een mistachterlicht. 

Wanneer moet je een mistachterlicht monteren?

• Alle oudere aanhangers met een toegestane maximum massa van minder dan 750 kg zullen zonder uitzondering moeten worden toegerust met een mistachterlicht, dus ook antieke caravans en caravans met een toegestane maximum massa van minder dan 750 kg (leeg gewicht + laadvermogen).
• Op zwaardere aanhangers en caravans met eigen kenteken en een registratie van na 31 december 1997 is een mistachterlicht verplicht.

 Uitzondering:

• Zwaardere caravans (meer dan 750 kg) voor die een registratie datum hebben voor 31 december 1997 hoeven geen mistlamp te hebben.
• Aanhangwagens gekoppeld achter een auto waarop geen mistlamp is voorzien, hebben geen mistlamp nodig. Dit zijn auto’s met een registratiedatum voor 31 december 1997. Als er wettelijk wel een mistlamp op de auto hoort te zitten is het ontbreken daarvan strafbaar.

Bij het niet hebben van een mistachterlicht vanaf 1 juli 2006 staat er op deze overtreding een boete. Uiteraard kunt u bij ons terecht voor zowel losse mistlampen maar ook voor montage hiervoor.
_______________________________________________________